随着汽车技术的不断发展，汽车安全性日益得到汽车业内以及消费者的重视。汽车门锁芯是重要的汽车安全件之一，它不仅需要为乘客提供便捷性、舒适性以及耐用性，还需要在出现交通事故时确保门锁的基本功能，确保乘客的安全。鉴于汽车门锁芯的重要性，许多国家均出台了汽车门锁的法规要求，各个汽车公司在法规要求基础上也制定了各自门锁的技术要求。本文主要从汽车门锁芯的耐久性来具体阐述。

一、汽车门锁芯分类

随着汽车用途的不断增加和细化，汽车门锁芯的种类也不断增加，主要分为主锁和次锁。

主锁就是指汽车侧门锁，即乘客进出汽车需要开启或关闭的车门门锁。汽车侧门锁在这个汽车使用生命周期内使用频率非常高，同时汽车侧门锁必须满足法规以及用户日常使用要求。

次锁就是指除主锁之外的其他门锁，主要有引擎盖锁、行李箱盖锁、加油盖锁、尾门锁等，相对于主锁，次锁的使用频率较低，功能要求比较单一，因此结构相对简单。

二、汽车门锁芯国内外有关技术法规

无论是什么汽车锁，其重要性已经让许多国家出台了各自法规要求或技术规范，我国在汽车门锁和车门保持件的国家强制性标准是GB15086-2006《汽车门锁即车门保持件的性能要求和试验方法》。

通常法规的要求是最基本也是强制必须满足的要求，在此基础上，各汽车整车公司从安全性、舒适性、可靠性、耐用性、防腐蚀性等方面，针对各自产品制定了更严格的技术要求，如国产奇瑞集团针对汽车门锁芯的技术要求是Q/SQR.04.767，德国大众汽车公司针对汽车门锁芯的技术要求是TL855，德国奥迪汽车针对汽车门锁芯的技术要求是LAH 4F0.837.E。

三、汽车门锁芯的主要性能试验——耐久性

汽车门锁芯很多性能要求并未涵盖在汽车法规中，比如耐久性能、防腐蚀性能、耐高温低温性即热冲击性能，但这些性能要求往往都是体现在汽车公司的技术规范中，所以在进行汽车门锁芯性能验证试验前，除了需要了解汽车门锁的法规要求外，还需要充分了解技术规范的要求。今天主要讲讲奇瑞汽车门锁芯耐久性能的操作。

门锁芯耐久性能验证是模拟汽车门锁在整个生命周期内在综合环境下的耐用性能，因此需要进行50000试验循环。

1.试验环境

普通室内环境

2.试验设备

耐久试验台

3.试验步骤

将锁芯放在试验台架上，一次操作步骤如下：插入钥匙→锁止→开锁→拔出钥匙，循环50000次，用目测法观察锁芯锁止、开锁情况，记录观察结果。

4.试验数据处理

试验过程中：每隔2h观察锁芯是否具有功能良好、安全可靠、转动灵活、无卡滞干涉现象；试验后，每件都合格，则判定试验合格，反之，判定不合格。

四、汽车车门锁芯试验场所选择

现在国内的第三方检测机构水平参差不齐，也有一些小的检测机构会做一些检测报告，但是如果你不提前了解给出一些国家并不认可的检测报告就会造成损失，所以说一定要找有资质、国家认可的第三方检测机构。

多禾检测试验室具备检验检测机构资质认定证书CMA，并且经过二十多年的经验加持，目前已发展成为专业性强、综合性高的第三方环境可靠性检测服务提供商，可为各行业进行环境可靠性试验。主要提供低温工作、高温工作、低温贮存、高温贮存、恒定湿热、交变湿热、温度变化、快速温变、温度冲击、振动、碰撞、淋雨、砂尘、盐雾、耐久性等检测项目及检测标准。