随着现代科技的不断创新与发展，越来越多的先进技术已经运用到工业制造中，尤其是汽车制造领域，众所周知在汽车的车身结构设计中有A柱、B柱、C柱和D柱，这些立柱支撑了整个车身，而与其相连接的立柱护板则是起到了吸收冲击、保护驾乘人员、装饰车辆内部的作用。

作为汽车内部的一个大型侧围覆盖件，注塑立柱护板在设计初期对耐温性的确认非常重要，因为每一个立柱护板都需要综合考虑强度、刚度、工艺、结构、造型和周围附件配合要求，如果温度对哪一个立柱护板影响过大，对汽车的整体都会产生影响甚至安全性受到威胁。这里我们根据奇瑞汽车注塑立柱护板的标准要求。来看看它们都需要做哪些耐温性试验。

一、耐温性试验有哪些？

1.气候交变试验

将总成存放在预先准备的气候箱中，经过循环4个周期后判定试验结果

1个周期=30小时并在下列温度和气候条件下：

—60分钟，从室温到+80℃的加热阶段

—390分钟，在+80℃的保温阶段

—30分钟，从+80℃~+55℃的冷却阶段

—960分钟，+55℃/95%相对空气湿度保持阶段

—90分钟，从+55℃~-30℃的冷却阶段

—210分钟，在-30℃的保温阶段

—60分钟，从-30℃到室温

试验要求：

外观表面性能与供货状态相比成型件不应出现下列现象，翘曲、轮曲、轮廓和曲面歪斜、生成气泡、粉化、渗出、缩孔、偶然性纹理消失、变脆以及其他可观察的变化。

2.低温存放试验

将总成置于恒温箱中在（-40±1）℃环境下存放24小时。

试验要求：经过上述试验后，表面性能与供货状态相比成型件不应出现下列现象，翘曲、轮曲、轮廓和曲面歪斜、生成气泡、粉化、渗出、缩孔、偶然性纹理消失、变脆以及其他可观察的变化。

3.耐湿热性能

将零件或该零件的重要部分除掉固定约束后置于温度为（55±2）℃，相对湿度为95%的湿热试验箱中，保持48h。

试验要求：不允许产生形状、颜色和表面可见的变化。

4.抗热老化性能

将总成置于恒温箱中，在规定的温度下（PP类材料参考Q/SQR.04.137，其他材料参照设计要求），放置规定的时间。

试验要求：表面性能与供货状态相比成型件不应出现下列现象，翘曲、轮廓和曲面歪斜、生成气泡、粉化、渗出、缩孔、偶然性纹理消失、变脆及其他可察觉的变化。

二、耐温性试验设备有什么要求？

1.试验设备：DHTH系列恒温恒湿试验箱

设备型号：DHTH-100/190/250/335/500/010/015等

生产厂家：多禾设备

2.试验设备：DHT系列高低温试验箱

设备型号：DHT-100/190/250/335/500/010/015等

生产厂家：多禾设备

三、耐温性试验检测机构如何选？

检测机构的选择是很多厂家要面临的一件事，所以还是要泽情况而定，如果客户有自己长久合作的，那直接找这些机构，很多高端产品的客户会选择一些知名度大的。国内也有一些检测机构，性价比很高，服务很方便，比方说多禾检测。

多禾检测是具有第三方公正地位的独立检验机构，在产品检测与认证服务领域已有超过20年的丰富经验，是集可靠性环境测试、失效分析、理化检测为一体的综合性实验室，也是国内较早开展环境可靠性工程试验技术研究与应用的专业检测服务机构，具有CMA资质。