汽车天窗是为满足消费者乘车健康和舒适度的要求而设计的，因此人们对天窗性能的要求不仅仅停留在美观、豪华上，还必须满足安全、可靠、运行自如等全方位的要求。所以，在汽车天窗装车前要首先对其进行可靠性和安全性测试，以确保其装车后符合技术和用户的要求。而现在很多汽车天窗存在行程不到位，天窗打不开；行程不到位，天窗关不严；控制开关失灵，出现夹人现象等隐患和问题。

一、汽车电动天窗的性能特点

采光性：天窗明显可以提高车厢内亮度，减轻压抑感，振奋驾驶精神，扩增车厢内的虚拟空间以便增添乘坐情趣。

密封性：良好的密封性能减小车内噪声以及防水防尘的能力。

安全可靠性：经专业厂家开发的轿车天窗，装配后均经过整车严格的性能试验，开启性、密封性、防夹性等均符合安全、可靠的技术标准。

耐温性：天窗玻璃有隔热、隔紫外线特性，天窗总成能耐高温、耐低温、耐温度变化等，可适应多种环境。

二、汽车电动天窗的可靠性测试项目

汽车电动天窗的性能其实很多，主要是因为天窗的作用很大，可以改变车内采光，可以改善汽车通风状况，所以汽车天窗的性能非常严格。这里我们从吉利汽车来看，汽车电动天窗的可靠性测试如何做。

1.机械性能

1）耐振性试验

将天窗固定在振动试验台上并处于正常安装状态，扫频振动频率10Hz~70Hz、振幅±2mm、一个为600N/m²的风应力垂直作用于天窗玻璃的条件下，分别使天窗在-20℃、环境温度、50℃、90℃等温度下试验，每个温度下试验24h，且每个温度下天窗每个状态（起翘状态、全关状态、全开状态、半开状态）下各试验6h。

2）耐久性试验

天窗在试验电压下，按下表规定的试验温度在试验位置上进行耐久性试验，试验后检查天窗的基本性能和密封性。

a.天窗按控制程序完成一次所有规定的动作作为一个工作循环，环境温度为5℃~40℃。

b.除90℃试验循环外，其他试验循环要在风载荷为600N/m²的条件下进行，力的中心为玻璃面板的中心。

c.在环境温度试验循环中的第500次和第750次，以及在50℃试验循环的第900次和第1200次试验循环，当天窗打开时，在天窗两边导轨和与外部接近的滑动区域加入1g灰尘。

3)抗颠簸性试验

在试验场以40km/h的速度通过公路强化特性模拟路，分别以天窗开启、半开启、闭合、

起翘等状态各跑2h。

2.气候性能

1）耐高低温试验

2）耐候性试验

3）恒定湿热试验

3.化学性能

1）耐腐蚀性试验

天窗的耐腐蚀性试验应按Q/JLYJ7110606B-2014的要求进行，试验周期按下表进行。

三、总结

从机械性能、气候性能、化学性能等三个方面，为以后对于天窗设计研发安全性奠定了一定的基础。通过可靠性优化和分析，汽车电动天窗的设计更加严苛，大大提升了其安全性，也可以有效减少设计缺陷及提高产品的工艺可行性，降低开发成本和缩短产品开发周期。当然严苛的测试结果，需要有专业的试验室和试验设备。

多禾检测，为CMA资质认证机构，高新技术企业，第三方检测试验室，可提供产品可靠性环境测试、失效分析、理化检测为一体的综合性解决方案，仪器齐全，科研团队强大，检测周期短，性价比搞，数据科学准确。