汽车电线束是对汽车进行电信号控制的载体，有汽车神经之称，而车用电线束插接器用于汽车电路各连接点的连接，是连接汽车电气线路的重要元件，其品质好坏直接影响电力或信号的传递。目前，车型研发时，线束开发过程所用到的插接器，绝大部分时从插接器生产企业的成熟产品中进行选择，既可以缩短开发周期，又可以减少开发风险，因此选择合适的插接器，对保证汽车线路可靠性具有重要意义。

一、汽车电线束插接器基本性能

电气性能：接触电阻、绝缘电阻、绝缘介电强度、电流循环等。

机械性能：结合温度振动、机械冲击、抗跌落性能、端子插入力、端子防退位、端子保持力、插头/插座插入护套力、反复连接/断开寿命等。

环境性能：温度/湿度循环要求、温升性能、耐盐雾性能、耐老化性能、防尘性能、热冲击、化学试液、流动气体腐蚀试验等。

二、汽车电线束插接器温湿度循环试验要求

由于汽车用插接器使用环境的特殊性，插接器受温度、湿度、化学试液、灰尘等环境因素的影响较大，而汽车插接器的部位又非常广泛，用在不同部位的插接器所处环境差别往往很大。这里我们从吉利汽车电线束插接器出发，看看它对于温度、湿度的要求都有哪些。

进行温度/湿度循环试验时，用带护套的线连接，所用护套应配有全部插接器，同时也可与仪器连接进行试验，试验带有电线的插接器，所带电线应是可压接范围内的最小和最大尺寸值。

按下列顺序进行10个周期试验，每周期为24h。

a）保持室温t（23±5）℃，相对湿度（70~75）%时4h；

b）相对湿度（95~99）%时，把t在0.5h内升高到（55±2）℃；

c）保持b结果10h；

d）在2.5h内把t降到（-40±2）℃，保持2h；

e）在1.5h内，把t从（-40±2）℃升到分级试验温度，保持2h；

f）允许在1.5h内恢复到室温（23±5）℃。

一个试验周期结束后试验暂停2h，在暂停期间，试验样品将在a）中所述条件进行保存。

注：1）如果试验室达到分级试验温度需要多于1.5h的时间，可延长e）过程，a）过程可适当缩短；

2）按上图所示的试验进行循环；

3）分级试验温度见下表。

三、相关试验设备

恒温恒湿试验箱

设备型号：推荐DHTH系列恒温恒湿试验箱，型号有DHTH-100/190/250/335/500/010/015等

生产厂家：多禾设备

优势：采用彩色液晶触摸屏，设定、显示各种运行数，同时控制器位置可随时根据实际情况上下调节，增强使用者舒适度体验；更加优于标准的波动度和均匀度，误差低，结果更加准确；精准稳定的控制系统对每个配件环节运行合理安排，有效减少故障率。

汽车电线束插接器在汽车中占的成本比例很小，但在汽车使用中若出现品质问题，往往会产生严重的后果，因此汽车插接器的可靠性测试成了控制插接器品质的重要手段，温湿度变化循环等试验，对汽车电线束插接器的品质控制、开发成本都具有重要意义。