汽车插接器就是通常所说的插头和插座，用于传感器、执行器、控制单元与线束、线束与线束或导线与导线之间的相互连接，使之构成一个完整的电气系统，为了放置插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用闭锁装置。

我们都知道插接器的环境对性能影响很大，主要因素有温度、湿度、酸碱度、振动和冲击性，这些因素都影响着汽车插接器的工作以及寿命，因此在汽车电线束插接器出厂前都需要经过一系环境可靠性试验，今天我们主要聊聊它的温湿度试验。

一、温湿度对汽车电线束插接器效能的影响

温度能改变物体的物理状态，它是影响汽车插接器效能的一个很强因素，由于季节不同，地域差异，环境温度会相差很多，而电线束接插接器在连通两个组件后，电流经过时也会产生热量导致温度上升。而湿度对汽车插接器的影响其实就是雨水的影响，汽车行驶环境复杂，雨雪天气或洗车时都会对其产生影响。

评价一个物体的好坏，需要看它能承受多大的环境条件。对于汽车电线束插接器，它被应用到汽车各个角落，就需要满足各种复杂恶劣环境应用的需求，它的环境性能尤显重要，特别是温湿度的考验。

二、汽车电线束插接器的温湿度性能

1.试验目的

验证护套及端子在温度湿度循环动态模拟条件下的变化。

2.试验方法

试验样品应为装配好的插接器（插头和插座，并带有电线），所带电线应是插接系统允许的最小和最大尺寸电线，按下列顺序进行10个周期试验，每周期为24h，f项的分级试验温度参照下表格。

a）在室温23℃±5℃，相对湿度45%~75%保持4h；

b）在0.5h内将温度t升高到55℃，相对湿度提高到95%~99%

c）保持b结果10h

d）在2.5h内把t降到-40℃

e）保持d结果2h

f）在1.5h内，把t从-40℃升到分级试验温度

g）保持2h

h）允许在1.5h内恢复到室温23℃

3.试验要求

a）在整个温度循环过程中，插接器电连续性的中断事件不超过1μs

b）试验后样品的接触电阻（电压降）应符合R接触≤10mΩ，0.64mm规格一下的非镀金端子R接触≤20mΩ

c）试验后样品的绝缘电阻应大于100MΩ，且在温湿度循环后，绝缘电阻测量之前，非密封的插接器和防溅插接器应在（23±5）℃和45%~75%的相对湿度的环境下存放3h，密封插接器存放1h，最后测量的绝缘电阻应大于10MΩ

d）试验后样品外观应五断裂、裂纹、腐蚀、划痕、凹陷、收缩、毛边、扭曲变形等缺陷，端子镀层应均匀，无叠积、空白与剥落。

a.一次循环

b.湿度温45%~75%

c.湿度为95%~99%

d.不对湿度进行控制

e.最高温度（参照下表）

3.试验设备

DHTH系列恒温恒湿试验箱

设备型号：DHTH-100/190/250/335/500/010/015等

生产厂家：多禾设备

优势：采用彩色液晶触摸屏，设定、显示各种运行数，同时控制器位置可随时根据实际情况上下调节，增强使用者舒适度体验；更加优于标准的波动度和均匀度，误差低，结果更加准确；精准稳定的控制系统对每个配件环节运行合理安排，有效减少故障率。

三、引用标准

Q/SQR S8-46-2012 车用电线束插接器

QC/T 417.1 车用电线束插接器 第一部分 定义 试验方法和一般性能要求